Colectivos poblanos piden a diputados garantizar derecho a la movilidad
Afirman que la entidad atraviesa por un momento crucial en el que se necesita unir esfuerzos para crear políticas públicas en materia de movilidad sustentable y segura.
Un fracaso total el Centro de Transferencia Modal en vía Atlixcáyotl
El proyecto construido apenas el año pasado en la Vía Atlixcáyotl tiene múltiples deficiencias que lo convierten en peligroso.
Entregan petición al ayuntamiento de Tlaxcala para construcción de ciclovías
El Colectivo Ciclovía Emergente Tlax reunió casi 4 mil firmas a través de Change.org y con una rodada ciclista.
En Puebla: 70% de usuarios de bicicleta la utilizan hasta siete días a la semana
Un 54.5 por ciento la utiliza para llegar al trabajo, siendo la velocidad y el ahorro económico los principales motivos de su uso.
Usar bici para transportarse al trabajo, solución para evitar contagio de Covid19
En la Ciudad de México se estableció un semáforo de actividades que estipula que la venta de bicicletas fue considerada como actividad esencial.
Pide Participación Ciudadana a ayuntamiento calles para peatones y ciclistas ante COVID-19
Y es que en otras ciudades del mundo se implementaron ciclovías temporales, para los ciudadanos que no podían quedarse en casa.
Bulevar Héroes del 5 de Mayo elegido como mejor vialidad para convertir en ciclovía
La segunda vialidad más elegida para contar con ciclovía es la 11 Norte-Sur; seguida del Circuito Juan Pablo II, la 31 Poniente-Oriente y el Bulevar Atlixco.
Promueven convertir en ciclovias avenidas principales de Puebla capital
Entre las opciones destacan: 25 Poniente-Oriente, la 31 Poniente-Oriente, 11 Norte-Sur, Atlixco, Nacional, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma.
Calles de Puebla y Tlaxcala son incaminables por falta de alumbrado y árboles
Un 22.90 por ciento de las calles no dispone de alumbrado público, formando parte de zonas con mayores problemas de caminabilidad y seguridad para el peatón.
Presenta Semovi dictamen técnico y estudios que justifican instalación de bolardos
Bajo la estrategia de Visión Cero, cuyo objetivo es cero muertes en las calles por incidentes de tránsito.