Tres días suma el bloqueo al tren que realizan vecinos de Puente Colorado, municipio de Chapulco, donde también impiden el paso vehicular y tuvieron retenido a personal de Ferrosur, con el fin de demandar abasto de agua al ayuntamiento y gobierno del estado de Puebla.
La manifestación empezó el pasado 24 de este septiembre por la tarde en la ruta Veracruz-Ciudad de México, donde condicionaron el paso del tren en la zona, a la solución del problema en este servicio.
Este ha sido un mecanismo cíclico de extorsión por parte de la comunidad a la industria ferroviaria, que llega a ser insostenible al demandar el abasto de agua y de garrafones de agua, sin obviar que es un delito federal, la interrupción de una vía federal de comunicaciones”, subrayó la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) en un comunicado.
Asimismo, la organización recordó que son diversas las implicaciones de interrumpir el servicio en este tramo de Puente Colorado pues da servicio al Puerto de Veracruz y a la Ciudad de México, pues alimenta los centros de consumo del país, y alcanzan a sectores sensibles como el energético, al afectar la operación de las refinerías de Salamanca y Tula (desabasto de combustóleo e importación de refinados); al sector acerero al impedir el abasto de materia prima para la operación de las plantas, lo mismo que a las industrias plásticas, automotriz, autopartes y de cemento, entre otras.
En este mismo sentido, destacó que la afectación al sector agrícola es preocupante debido a que este bloqueo impide desalojar 20 mil toneladas diarias de grano con destino al centro del país, lo que encarecerá el alimento balanceado de animales; además, comentó es crítico el desabasto de cloro para la CDMX.
También se afecta el tráfico ferroviario de la carga general contenerizada que llega al puerto de Veracruz, dada la temporada alta de inventarios de fin de año.”
Por lo anterior, AMF hizo un “llamado urgente a las autoridades responsables de la liberación inmediata de la vía férrea, a fin de evitar mayores daños a terceros, así como a la región centro y sur-sureste ante la interrupción del servicio ferroviario de carga”.
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