La vuelta 39 estaba en marcha, con el Safety Car en pista y a unos metros de que comenzara la vuelta 40, para relanzar la competencia sin el auto de seguridad. El mexicano Checo Pérez, con un buen rendimiento y estrategia, se encontraba en el quinto puesto, listo para acelerar y buscar el podio.
Sin embargo, un problema en su auto le impidió continuar y lo obligó a abandonar el Gran Premio de Qatar, el penúltimo del 2024.
Los neumáticos fríos y una falla en el motor provocaron que el número 11 de Red Bull perdiera el control, haciendo un trompo, cayendo al último puesto y quedándose sin potencia en su monoplaza. Al final, el piloto de Guadalajara tuvo que abandonar el RB20 y dejar atrás la gran carrera que había realizado hasta ese momento.
¿Qué falló en el RB20 de Checo Pérez en el Gran Premio de Qatar 2024?
La incógnita era cuál había sido el motivo por el que Checo Pérez perdió el auto, algo que él mismo explicó en el corralito, mientras de fondo una pantalla transmitía el momento en que Max Verstappen festejaba con el equipo la victoria en la carrera noctura de Qatar.
Una pena (el abandono). Venía con los neumáticos duros y al poner el acelerador, saliendo de la curva, tuve un súper overdelivery (aceleración excesiva) del motor, el cual me hizo perder el auto y perdí el motor, a partir de ahí ya no lo pudimos recuperar», expuso, frustrado, el volante de Guadalajara.
Ese quinto puesto y el relanzamiento de la carrera tras el Safety Car, ponían a soñar a Pérez Mendoza con un nuevo podio en la Fórmula 1, pero nada de eso sucedió.
Todo venía bien, veníamos para un súper resultado, podíamos pelear por el podium en esas últimas vueltas. Desafortunadamente acabamos perdiendo el motor y trompeando con ese all-delivery que cuando lo tuve, con esos neumáticos tan fríos, no pude controlar el auto».
Con información de El Universal.
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